隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款Giulia，指導(dǎo)價(jià)為37.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Giulia前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　Giulia車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　Giulia內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　Giulia配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩330?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，Giulia的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，看起來很有氣勢(shì)。Giulia的車側(cè)看起來十分豪華，造型營造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?Giulia?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 200hp 豪華版 碳纖維限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@星空說道：“動(dòng)力絕對(duì)沒有吐槽的地方，2.0T高功率引擎搭配ZF 8AT變速箱，加上碳纖維輕量化傳動(dòng)軸的加持，大大改善了后驅(qū)車存在動(dòng)力衰減的問題。市區(qū)和高速都有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，只要舍得給油，她不會(huì)讓你失望。加速推背感:只要舍得給油，推背感很強(qiáng)烈。跑高速:高速又穩(wěn)又快，目前最高跑到150絲毫不飄，超車自信心滿滿?！?/p>

網(wǎng)友@yhklovesky520說道：“如果看慣方面盤比較重的人，開這款車我覺得會(huì)有點(diǎn)輕。但實(shí)際在路上開時(shí)，并不漂。移動(dòng)方向盤行走方向較為精準(zhǔn)。跑山路平淌路面的話，轉(zhuǎn)向操控優(yōu)勢(shì)尤為突出。動(dòng)力明顯體現(xiàn)。”

網(wǎng)友@baibin1688說道：“操控并不復(fù)雜，方向盤真皮的多功能方向盤支持上下和前后4個(gè)方向的調(diào)整，座椅的前后位置和上下位置也都能調(diào)整，想找到一個(gè)最舒適的駕駛位置非常簡單，還有匹配的功能也非常全面，只是覺得中控大屏尺寸有點(diǎn)小，不夠闊氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）