隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說(shuō)的是奔馳B級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳B級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳B級(jí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　奔馳B級(jí)中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、CarPlay等五項(xiàng)配置。

　　該車(chē)標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳B級(jí)配備雙天窗，雖然沒(méi)有全景天窗那么討喜，但前后分開(kāi)的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　該車(chē)采用了皮、織物座椅，雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。同時(shí)，該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奔馳B級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。奔馳B級(jí)的車(chē)尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 B 260 運(yùn)動(dòng)型?奔馳B級(jí)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 B 260 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@永逺的神話說(shuō)道：“座椅舒適性要表?yè)P(yáng)一下，尤其是前排座椅。用料上來(lái)說(shuō)座椅填充物很舒服，翻毛皮混搭的皮質(zhì)也夠柔軟，前排兩張座椅都帶腰部支撐調(diào)節(jié)的功能，能夠使身體和座椅保持在最貼合的一個(gè)狀態(tài)。其次車(chē)子隔音方面也做得不錯(cuò)，四門(mén)隔音挺嚴(yán)實(shí)，配的米胖的胎，高速靜音很好。不太滿意的就是懸架避震方面，有時(shí)候沒(méi)留意到路面的坑洼直接以六十、七十的速度壓過(guò)去，顛簸感還挺明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@xbqd說(shuō)道：“座椅包裹和支撐性一般性，懸架軟硬適中吧?！?/p>

網(wǎng)友@mickey_bike說(shuō)道：“整體都很不錯(cuò)，座椅舒服軟，噪音也很小”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）