在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款自由客（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　自由客前臉顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了七孔式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　自由客車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的豎式尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　自由客內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　自由客配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，自由客的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。配置方面，自由客標(biāo)配了定速巡航、剎車(chē)輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿(mǎn)意。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

自動(dòng)版?自由客動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.4L 四驅(qū)蛇行珍藏版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@豆子郭說(shuō)道：“之前開(kāi)的是奔馳c的1.8t，剛換這個(gè)車(chē)就感覺(jué)完全沒(méi)有提速感。開(kāi)久了也就習(xí)慣了。提速本來(lái)也不是suv的強(qiáng)項(xiàng)。at變速箱感覺(jué)上比cvt沖點(diǎn)兒，平順性也不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)起來(lái)完全夠用，別問(wèn)我最快能開(kāi)多少，高速我只開(kāi)120?！?/p>

網(wǎng)友@mengmengcheng說(shuō)道：“加速只要舍得踩油門(mén) 杠杠的?！?/p>

網(wǎng)友@qjklwn368說(shuō)道：“一般，真的很一般，個(gè)人感覺(jué)低速比2.4的CRV和2.4-2.5 的RV4加速慢……”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）