隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)駿5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)駿5車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)駿5車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上低調(diào)的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　風(fēng)駿5內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較干練，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)駿5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩325?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)駿5的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。功能配置方面，風(fēng)駿5配備了主/副駕安全氣囊?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 2.0T 柴油四驅(qū)精英型長貨箱 國VI?風(fēng)駿5動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 柴油四驅(qū)精英型長貨箱 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qweraz說道：“好路加速還可以.爬山加完了.上山拉點(diǎn)貨回頭彎不掛4就爬不動(dòng)了”

網(wǎng)友@huadongzaixian001說道：“開空調(diào)滿載行駛動(dòng)力明顯下降，油耗大，郊區(qū)跑很省油，畢竟是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，耐久；”

網(wǎng)友@安逸說道：“上可”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）