事實(shí)上，買車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無(wú)可厚非，但比較容易后悔，更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天為大家介紹的是唐新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　唐新能源多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，搭配莊重的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R22，采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　唐新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，以黑棕雙色為主，飾以黑色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　唐新能源第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩580?！っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程100kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，唐新能源配備了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。唐新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型?唐新能源是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@5678671說(shuō)道：“唐新能源性價(jià)比很高，要求動(dòng)力、空間、配置，這些都絕對(duì)夠用，唯一美中不足的是品牌力有待提升，畢竟這兩年國(guó)產(chǎn)車剛剛興起，不穩(wěn)定因素還是很多的，不過既然選擇了唐新能源，我就樂在其中，還是挺劃算的，我相信質(zhì)量和價(jià)格都在我可以接受的范圍內(nèi)，然后，高速時(shí)胎噪也很明顯，座椅空間舒適度很高，但是車內(nèi)空調(diào)有獨(dú)立出風(fēng)口，車內(nèi)溫度可以快速下降，但是這款車高速行駛時(shí)輪胎噪音比較大?！?/p>

網(wǎng)友@xu191923294說(shuō)道：“這款車性價(jià)比比較高，我買車已經(jīng)有一段時(shí)間了，過了這么長(zhǎng)時(shí)間，唐新能源也沒出什么大問題，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單易用，它還有很多輔助功能，個(gè)人覺得挺好的，在同事那里看到這輛車，當(dāng)時(shí)還在糾結(jié)買不買，唐新能源的外觀很不錯(cuò)，符合我的審美點(diǎn)，后來(lái)去車店試駕，發(fā)現(xiàn)它的操控性也不錯(cuò)，就想買了這輛車?！?/p>

網(wǎng)友@lshuangl說(shuō)道：“純電要打個(gè)9折左右，官網(wǎng)標(biāo)的112，實(shí)際最多開個(gè)100的樣子”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）