對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　雅閣車尾顯得非常炫酷，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，雅閣的車頭造型十分運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。雅閣的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雅閣?2011款 2.4L AT LX底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L AT LX針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@y2815599說(shuō)道：“車重1.5噸，配合1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很快，開(kāi)空調(diào)也不影響加速。我在沒(méi)車路段測(cè)試加速，效果很好，加速很線性，動(dòng)力充沛，與cvt變速箱配合很好，沒(méi)有頓挫感。不過(guò)綠葉模式下，動(dòng)力就有點(diǎn)肉了?！?/p>

網(wǎng)友@yjj51說(shuō)道：“操控也還好，沒(méi)有太多驚喜，也沒(méi)有很不堪，一般般吧！”

網(wǎng)友@ljxh919說(shuō)道：“覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)啥了點(diǎn)評(píng)的，只要舍得給油，插上翅膀任何人都能起飛，那么問(wèn)題來(lái)了，不舍得給油行不行呢？自我安慰下，動(dòng)力夠用。跑高速:噪音反人類，acc與車道保持輔助還不錯(cuò)加速動(dòng)力:120碼接近快要地板油了，可能新手的原因”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）