雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天就帶大家來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　凱美瑞車尾看起來非?？犰?，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口。

　　凱美瑞后備廂空間不錯，對于一家子出行需求來說，還是綽綽有余的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱美瑞的車尾看起來十分運動，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。配置方面，凱美瑞搭載了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 240V Navi至尊導航版?凱美瑞空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 240V Navi至尊導航版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@cyberwang說道：“空間確實是我比較滿意的地方，畢竟凱美瑞是一輛B級車，一家人使用沒有太大問題。我最喜歡這款車的后排空間，正常三個人坐進去之后，頭部和腿部都有一定的富余空間。還有主駕駛位置的寬敞空間，也是我比較滿意的地方。雖然凱美瑞只是一臺轎車，但駕駛視野挺寬闊的，平時駕車也感覺比較暢快。其實開車確實需要如此，有一個好心情才能開好車?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“凱美瑞在B級車型里面算是空間比較實用的，乘坐空間1米75的人坐進去還是卓卓有余，至于儲物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）