縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是捷豹XEL（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車頭整體走了青春路線。

　　捷豹XEL車尾看上去十分新潮，同時，排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計，再加上精致的豎式尾燈，車尾迎合了大部分消費者的口味。

　　捷豹XEL內(nèi)飾顯得十分大方，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，捷豹XEL的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。接下來看下配置，捷豹XEL標配了藍牙/車載電話、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、主動閉合式進氣格柵等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版?捷豹XEL動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qaz8538說道：“完美詮釋了什么是運動，動力十足，指哪打哪，這也是我選擇它的原因?！?/p>

網(wǎng)友@jasson.du說道：“滿分。怎么踩怎么有。大油門舒服點，不頓挫。小油門緩緩開反而不舒服。動力夠用。開了S或者動態(tài)模式那就隨心所欲，****，死乞白賴了。。。”

網(wǎng)友@k5171131說道：“方向盤很輕，不重，也很穩(wěn)，開起來還算順手。同樣的動力，操控也沒有任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）