雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價71.8萬元的車型，奧迪S5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪S5前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奧迪S5車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪S5內(nèi)飾看上去非常精美，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪S5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奧迪S5整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪S5的內(nèi)飾比較豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。后排座椅方面，奧迪S5后排空間不錯，實用性還是可以的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奧迪S5?2010款 3.0T Sportback空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0T Sportback針對空間的看法吧：網(wǎng)友@行風冷冷說道：“運動調(diào)教的懸架，對比A6運動太多，開完S5再開A6感覺就是在開船，座椅舒適性：這個座椅真的不錯，包裹性很好，比一般的運動座椅又舒服很多噪音控制：噪音控制還行，比不過A6，但是比之前的CC要好很多?！?/p>

網(wǎng)友@行風冷冷說道：“我身高175，駕駛位調(diào)到剛好，我坐在駕駛位后面膝蓋距離前座尚有一拳距離。所以哪怕臨時拉人也是沒問題的。儲物空間：后排支持比例放倒。所以后備箱空間充裕。哪怕你有兩個大件行李也可以塞的下?！?/p>

網(wǎng)友@qushiwei88說道：“前座空間不錯，后座腿部長度方向的空間小了點,后備箱空間倒不錯。對于運動車來說，這空間是夠了，但作為家用車來說，這空間是非常小的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）