價格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛保時捷911（詢底價|查參配）。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　保時捷911車尾顯得頗具醒目的感覺，尾燈呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風(fēng)格，使整車看起來很有氣勢。

　　保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率521馬力，峰值扭矩660?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。配置方面，保時捷911配備了前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報警、上坡輔助、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、可變轉(zhuǎn)向比、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 Turbo 3.8T?保時捷911動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjsi說道：“操控不錯，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松?！?/p>

網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點就來，前大4。后小4”

網(wǎng)友@tskd8285578說道：“操控很好，方向盤很輕，操作起來很容易，拐彎都是分分鐘的事情?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）