隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，柯珞克（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　柯珞克車尾看起來頗具精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　柯珞克內(nèi)飾看起來非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，柯珞克的車頭十分年輕，采用了家族式的設(shè)計。接下來看下配置，柯珞克搭載了并線輔助、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 自動版?柯珞克?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48929173說道：“我有點急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個動力是1.4T的，這個排量我覺得對我來說正好，試駕的時候踩油門“噌”一下就出去了！當(dāng)然，有點夸張，但是起步超車肯定是沒問題的，也沒有更高的要求了的?！?/p>

網(wǎng)友@gbd168說道：“操控方面比較令人滿意，底盤的整體性很強(qiáng)，在路面上沒有松散的感覺。方向盤的指向性和路感也還不錯。過彎時的側(cè)傾比較明顯，估計是懸掛的原因。油門和剎車用比較方便，上手容易?！?/p>

網(wǎng)友@mb48929173說道：“沒越野，山路抓地力很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）