緊湊型車歷來(lái)是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不過(guò)這么多緊湊型車卻各有各的長(zhǎng)處。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。今天介紹的這款榮威550（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.48萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威550前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　榮威550車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　榮威550內(nèi)飾看起來(lái)非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　榮威550后備廂空間表現(xiàn)還是可以的，在放倒后排座椅之后還能夠擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間，日常出行或者一家人出游都是足夠應(yīng)付了。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，榮威550配備了溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 550D 1.8T MT 品逸版?榮威550空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 550D 1.8T MT 品逸版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@小豬上高速說(shuō)道：“我感覺(jué)是相當(dāng)之舒適的，不比二三十萬(wàn)的差，上汽的做工還是值得肯定的，甚至可以比肩日韓車。不過(guò)座椅不算很軟，真皮質(zhì)量也是一般般，這款沒(méi)有電動(dòng)座椅，是個(gè)遺憾。”

網(wǎng)友@wangjimimala說(shuō)道：“本人個(gè)頭1.82做在駕駛位，頭部有3指左右的空間。不算多，但卻足夠用，后排座空間也比較充足。沒(méi)有壓迫感，腿部空間很合適，本人做后排，腿部與前作之間有差不多1圈距離?！?/p>

網(wǎng)友@小豬上高速說(shuō)道：“空間家用足夠了，后備箱還是挺大的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）