對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT4車頭設計走了新潮路線，配合點陣式中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　凱迪拉克XT4車尾看起來十分大方，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　凱迪拉克XT4內飾造型走了精巧路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XT4的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。凱迪拉克XT4的車尾看起來十分精致，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 改款 28T 兩驅豪華型?凱迪拉克XT4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yasi20說道：“我感覺這個車比較適合我們女士開，尤其是新手小白來說，操控還是不錯的。方向盤很輕便，而且轉向又很精準?！?/p>

網(wǎng)友@sunnysps說道：“駕駛感受整體目前表現(xiàn)非常良好，提速可以理解為隨叫隨到，油門響應程度是非常靈敏的，方向盤整體的指向也是比較精準，可以說是指哪打哪，車內的嗯，NVH效果做得還是非常不錯的”

網(wǎng)友@hfgrgrhhhd說道：“凱迪拉克的加速是我的小心機，永遠不要質疑凱迪拉克的加速，只要肯給油，它都能給你想要的答案，不過也僅限于直線加速 彎道山路還是不如轎車的，因為SUV還是要高一點 不敢開太快 ，跑高速就發(fā)揮出來這1噸6車重的優(yōu)勢來了，特別的穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）