現(xiàn)在的汽車款式越來(lái)越相似，安全結(jié)構(gòu)基本采用高強(qiáng)度籠式座艙和前后吸能緩沖結(jié)構(gòu)。所以車與車的區(qū)別更多體現(xiàn)在制造工藝和材料上。

法國(guó)車，顧名思義，就是法國(guó)制造的汽車。比如：雪鐵龍、菲亞特、標(biāo)致、雷諾、富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、愛(ài)麗舍。

時(shí)尚，浪漫，一般實(shí)用性，但舒適性極佳。這是法國(guó)汽車的代名詞。法國(guó)是一個(gè)藝術(shù)氣息濃厚的國(guó)家，在造車方面也是獨(dú)樹(shù)一幟。它的造車理念不同，所以造型設(shè)計(jì)通常不是基于常識(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)也比較科幻。法國(guó)車大多小巧靈活，底盤和懸掛調(diào)校是法國(guó)車最引以為傲的，所以它在街道上的行走能力遠(yuǎn)超其他車。法國(guó)車的人性化主要體現(xiàn)在滿足人的需求，比如舒適性和審美追求。所以，法國(guó)車趨向于粗中有細(xì)，既開(kāi)放又精致。就連每一個(gè)部分所用的燈光和材料都是精心細(xì)致的安排。

如果你開(kāi)的是法國(guó)車，你會(huì)覺(jué)得法國(guó)車的舒適不是被動(dòng)的享受，而是車與人的契合。其舒適性基于先進(jìn)的汽車技術(shù)，如雪鐵龍獨(dú)特的底盤技術(shù)、四輪獨(dú)立懸架和專利后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，保證了車輛的舒適性和良好的操控性能，增加了車輛的行駛安全系數(shù)。

但法國(guó)車在技術(shù)的應(yīng)用、裝配、選材上相對(duì)較差，人機(jī)工程設(shè)計(jì)也較差，舒適性和配置比德系車更摳門，價(jià)格和德系車差不多。

德系車，顧名思義，就是德國(guó)制造的汽車。比如：奧迪或者北歐車，德系車整體價(jià)格高，工藝質(zhì)量嚴(yán)格。

德國(guó)人的刻板工作導(dǎo)致德國(guó)汽車一流的質(zhì)量和選材控制。由于碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，德系車更注重新車技術(shù)和主被動(dòng)安全設(shè)施的使用。德系車技術(shù)激進(jìn)，外觀中庸，喜歡采用新技術(shù)，如激光焊接、腔注蠟、缸內(nèi)直噴等。而且材料比較厚道。

在一些海外市場(chǎng)，德系車的標(biāo)準(zhǔn)舒適配置相對(duì)較少，但匹配的價(jià)格很高。法國(guó)車在造型上的開(kāi)放和領(lǐng)先是無(wú)法企及的，但德系車的嚴(yán)謹(jǐn)在某種程度上更安全。一般來(lái)說(shuō)，法系和德系都是歐系車，做工都相當(dāng)嚴(yán)格，但是法系比德系好看，德系比美系耐用。

你喜歡德國(guó)車還是法國(guó)車？