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東莞聚成廣汽本田?冠道最大優(yōu)惠1.2萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-23 14:44:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】還在想買冠道詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?東莞聚成廣汽本田全城最低價(jià),購(gòu)買冠道最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?東莞聚成廣汽本田多市售多市 電話:4000716317
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 24.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 25.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 27.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 32.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 32.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  冠道車頭呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果與整車定位不謀而合,加上飾條,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  這款車長(zhǎng)寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  冠道內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),配合灰色飾板,內(nèi)飾顯得端莊且耐看。

  冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xutang說(shuō)道:“本田的價(jià)格其實(shí)并不便宜,畢竟這輛車的動(dòng)力也不是很好。”

網(wǎng)友@Aa00a貴陽(yáng)博瑞豪1說(shuō)道:“外觀時(shí)尚空間大,尤其后排乘坐很舒服”

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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