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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.40萬 10.95萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.40萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.40萬 12.05萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.40萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.40萬 12.95萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.40萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.40萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.40萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.40萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.40萬 13.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.40萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.40萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭采用靈巧的線條，看起來頗具流暢優(yōu)雅的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　速騰內(nèi)飾整體看上去十分新潮，傾斜式中控臺視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“外觀比較中規(guī)中矩吧，大眾車看上去基本都沒啥太大的變化，不過比起來老款的還是漂亮多了。車燈設(shè)計：喜歡它的鷹眼式大燈設(shè)計，還有尾部LED倒E型尾燈，很漂亮，夜間行駛燈亮了也是非常的奪目。做工車漆：德國車的做工就是厚實，車漆比國內(nèi)很多自主品牌的車好多了，不會一碰就會掉一層。車身造型：整體來講沒有什么能夠突出去描述它的外觀，還是那句話，中規(guī)中矩吧，不算時尚，比較沉穩(wěn)，也適合我這種年齡的人來開，還是很不錯的，整體看上去比較大氣。”

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“大面積使用軟質(zhì)搪塞，全車真皮座椅，全新改版儀表盤，平底運動多功能方向盤，側(cè)向駕駛員的中控大屏，設(shè)計時尚前衛(wèi)不落伍?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）