不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天我們要說的是奧迪Q7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪Q7車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，奧迪Q7后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。奧迪Q7的車頭比較豪華，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(200kW)?奧迪Q7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(200kW)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@siyun說道：“到了后期，速度會更快，我對這個動力還是很有信心的。”

網(wǎng)友@車團(tuán)長說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向還可以，操作起來沒有那么輕便，但是有些地方還是得自己去慢慢適應(yīng)，說實(shí)話上手確實(shí)沒有那么快?！?/p>

網(wǎng)友@fanlei507說道：“這車的方向盤還不錯，開起來也不會太累，就是油門太快了，需要適應(yīng)一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）