在大家的傳統(tǒng)印象里，微型車的空間總是捉襟見肘，大部分人也不是沖著空間來買微型車。但是在不大的車身內，仍舊有設計師能巧妙構思，創(chuàng)造出更實用的空間布局，這對于消費者來說無疑是一件好事。今天為大家介紹的是歐拉白貓（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　歐拉白貓前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　歐拉白貓車尾呈現(xiàn)出干練的設計風格，加上干凈的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　歐拉白貓內飾設計走了簡單路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　歐拉白貓后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應急乘坐還是可以的。

　　歐拉白貓受限于小巧的車身，這款車的后備廂空間注定不會很大，只能放放背包之類的。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，歐拉白貓的內飾造型很素雅，和該車定位相符合。歐拉白貓的前臉看起來十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 360km 公務版?歐拉白貓空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 360km 公務版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@YUQINGTAO說道：“乘坐空間不用廢話了，去4s店展廳誰坐坐都知道。后備箱只能夠放兩大袋面粉，基本就是買個菜的空間。”

網(wǎng)友@福美來夫司機說道：“底盤是比較的穩(wěn)定，畢竟我主要是坐在駕駛室，有時候過一些抗，一些減速帶什么的都還算好，開起來很安靜，沒有什么大的噪音，我在開車加速達到60碼的時候很聽不到什么噪音，不像燃油車在剛開始加速的時候就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音的很大?！?/p>

網(wǎng)友@qq564578859說道：“車的舒適性不錯，因為是電動車的原因，駕駛途中聽不到什么噪音，關上車窗之后，就是一個安靜的車內空間。座椅比較軟，支撐感不錯，有頭枕的位置，駕駛的過程中比較舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）