空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點，對于SUV來說更是如此，畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。與此同時，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車企設計水準的直接體現(xiàn)。今天我們要說的是長安CS75新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長安CS75新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　長安CS75新能源車尾看起來十分青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　長安CS75新能源內飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　長安CS75新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　長安CS75新能源后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，長安CS75新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。來看一下后排，長安CS75新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

長安CS75新能源?2018款 1.5T PHEV 領航型 國V空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T PHEV 領航型 國V針對空間的看法吧：網友@lunengzzq說道：“整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小”

網友@passguy說道：“我覺得還不錯，絕對對得起這個價位了。前排座椅的舒適性和坐姿真的很棒，座椅的軟硬程度非常舒服！”

網友@daiyue_606說道：“跟其他車差點，好過不少國產品牌車子，小坑小路牙過濾的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）