毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。今天就帶大家來看看這款逸動（詢底價|查參配）。

　　逸動車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　這款車車身尺寸4710/1820/1505mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

　　逸動內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩168?！っ?。

　　最后來做個總結(jié)，同時，逸動配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、倒車影像等配置。逸動的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

逸動?2018款 1.6L GDI 手動時尚型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L GDI 手動時尚型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預(yù)收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進行了優(yōu)化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃，另外側(cè)面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質(zhì)感?！?/p>

網(wǎng)友@chelsea1983說道：“大家都知道表顯不是很準，肯定的是油耗不算太高，能接受，還在降啊?！?/p>

網(wǎng)友@唐三少說道：“配置非常豐富，包括我最喜歡的1.6LGDI直噴發(fā)動機和6AT變速箱、一鍵啟動、無鎖進入等，當(dāng)然，我也發(fā)現(xiàn)它居然沒有胎壓監(jiān)測，頂配車型居然沒有這個關(guān)系安全的東西，太有點不可思議了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）