隨著科學技術的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。作為一款指導價55.8萬元的車型，寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X3(進口)內飾顯得非常精細，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬X3(進口)方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，寶馬X3(進口)還配備了GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬X3(進口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，寶馬X3后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，寶馬X3搭載了發(fā)動機啟停技術、自動空調、陡坡緩降、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X3(進口)?2013款 xDrive28i 領先型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive28i 領先型針對內部配置的看法吧：網友@品味汽車影音說道：“舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點來看X3定位畢竟屬于運動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。”

網友@比亞迪駕馭版說道：“馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。”

網友@chinaya說道：“價格比較貴，同級別的Q5，GLK價格要低很多，不過喜歡寶馬的應該就不在乎那么多了，想要性價比其他很多車型可供選擇?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）