在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。今天為大家介紹的是英朗（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　這款車尺寸是4671/1815/1478mm，軸距2685mm。車側呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　英朗內飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。英朗的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

1.6T?英朗?自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 GT 1.6T 新銳運動版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@Anheilian說道：“給我很大的優(yōu)惠，很貼心的服務，贈送全套腳墊、尾箱墊等，實現(xiàn)購車偉業(yè)?！?/p>

網(wǎng)友@angila518說道：“性價比個人認為還好，同級別落地價格跟國產(chǎn)車差不多。”

網(wǎng)友@pfhz說道：“油耗中規(guī)中矩，基本就上下班開，快兩年了跑的還不到一萬公里，所以對油耗高低不太敏感，沒油了就去加，有很多朋友買車時糾結油耗，其實現(xiàn)在車的技術很好了的，大多家用型燃油車都不會太耗油的。不過最近油價漲的厲害，加滿一箱油基本上快要付出之前雙倍的價錢了，大大增加了用車成本，所以現(xiàn)在很多人選擇純電動或混動車型，我估計以后再換車也會往這方面考慮吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）