不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。作為一款指導價20.98萬元的車型，翼虎（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　翼虎內飾給人一種十分動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　翼虎方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　翼虎儀表使用雙炮筒式的設計，給人一種十分動感的感覺，體現出濃郁的動感特質。

　　翼虎中控屏風格看上去較為質樸，使用嵌入式的設計，尺寸為8英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　翼虎后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，翼虎的車尾采用流暢的造型設計，有不錯的視覺效果。翼虎的頭燈配備了氙氣遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

翼虎?2018款 EcoBoost 180 四驅豪翼型內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 180 四驅豪翼型針對內飾的看法吧：網友@jy_hzp說道：“內飾有點簡陋，不夠細致，還有一股難聞的味道。再加上大屏幕和實體按鍵，那就有點多余了?！?/p>

網友@sasa136526說道：“SUV的舒適性很難保證，顛簸和減速帶對他們來說根本不算什么，坐在車里也不會受到太大的影響?！?/p>

網友@怒火北斗說道：“整個中控臺的搪塑工藝非常厚道，讓你摸哪里都是軟的，沒有硬邦邦的體驗，重新改版的中央扶手箱，空間更大，不管是對駕駛員還是副駕駛員的胳膊起到了非常好的支撐，整車的儲物空間非常豐富，當貨車都沒問題，只要你的心不疼，嘿嘿?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）