2019款 5.0 V8 SVR?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
2019款?5.0T?攬勝運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家,有什么東西是你只能在百萬(wàn)以上的豪車上才能看見(jiàn)的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案都有道理,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也沒(méi)辦法期望十幾萬(wàn)的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天介紹的這款攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為183.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,穩(wěn)重且不失大方。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾看起來(lái)十分穩(wěn)重,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué),飾以銀色飾條,顯得端莊大方。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力,峰值扭矩700?!っ住?/p>
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。同時(shí),攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 5.0 V8 SVR?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 5.0 V8 SVR針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向還好,指向準(zhǔn)確,就是底盤太低,天天下小區(qū)地下車庫(kù)還擦底盤,這讓我很煩惱?!?/p>
網(wǎng)友@star_ming說(shuō)道:“操控十分的靈敏,真皮方向盤的手感也很好,轉(zhuǎn)向偏重一些,但是沒(méi)有什么虛位,指哪打哪。車子剎車的反應(yīng)也很靈敏,整體給我?guī)?lái)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@chimlong說(shuō)道:“動(dòng)力還不錯(cuò),市區(qū)里駕駛沒(méi)有問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)還是挺給力的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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