在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款雅閣（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　雅閣車尾顯得頗具炫酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。配置方面，雅閣配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雅閣?2011款 2.4L AT EX底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L AT EX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weitaofeng1978說(shuō)道：“操控還可以的，方向盤大小剛剛好，質(zhì)感摸著也挺好，平時(shí)正常直線行駛基本上不用動(dòng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕盈，沒(méi)有沉重感，指向也很精準(zhǔn)。剎車也挺靈敏的，沒(méi)有延遲。整體操控還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@alenyl說(shuō)道：“年輕人開(kāi)車都比較猛一些，動(dòng)力還是可以的。”

網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道：“這輛車開(kāi)起來(lái)并不笨重，盡管這是一臺(tái)車中型車，但是車開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的。方向盤很跟手，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬，不過(guò)也是那種柔韌的感覺(jué)，不像是小鋼炮那種顛簸的生硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）