2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)空間大嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提升,中大型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到了越來(lái)越多的關(guān)注。毫無(wú)疑問(wèn),很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引,畢竟中國(guó)人歷來(lái)就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)車尾顯得頗具精巧的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。
奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)由于后排座椅無(wú)法放倒,不支持?jǐn)U展空間,一定程度上影響了后備廂的靈活性。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來(lái)到后排,奔馳E級(jí)后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。再看下配置,奔馳E級(jí)配備了胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)空間大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“后排空間很大,一般都是兩個(gè)人,一般情況下,一輛小轎車最多只能坐4個(gè)人,偶爾還能坐幾個(gè)人?!?/p>
網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道:“底盤比較軟,感覺(jué)不是很舒服,不過(guò)還行吧”
網(wǎng)友@willin1982說(shuō)道:“舒適度是真的嗎?后排座椅可調(diào),讓年長(zhǎng)的家庭成員乘坐起來(lái)也會(huì)非常舒適?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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