對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　威蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的C字型尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的，同時(shí)，排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾造型走了青春路線，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，威蘭達(dá)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時(shí)尚有活力。再看下配置，威蘭達(dá)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、胎壓報(bào)警、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 威蘭達(dá)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太極雪狐說道：“搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，峰值扭矩為209N·m，與之匹配的是CVT變速箱，是相當(dāng)匹配的。”

網(wǎng)友@jordanwk23說道：“動(dòng)力我不是很在意，反正我也不需要，就是每天開開幾個(gè)朋友出去拍幾張照片，開著車我還是挺滿意的，有時(shí)候紅綠燈開的很快，偶爾遇到慢一點(diǎn)的車需要加速超車也挺穩(wěn)的，我閨蜜說感覺比她老公的車還快，起步也快，可能是我天天開不慣吧？”

網(wǎng)友@foxhored說道：“動(dòng)力很好，起步也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）