目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　寶馬1系(進(jìn)口)大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系的后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然只配備了不多的功能，但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場景了。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　尾燈方面，寶馬1系(進(jìn)口)尾燈給人一種非常高貴的感覺，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬1系的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。配置方面，寶馬1系標(biāo)配了剎車輔助、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置滿足日常使用還是足夠的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 116i 手動(dòng)擋?寶馬1系(進(jìn)口)外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2012款 116i 手動(dòng)擋針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@綠草綠草說道：“配置可以說是它的優(yōu)勢說在，應(yīng)有盡有，足以滿足我的需求?！?/p>

網(wǎng)友@gpst說道：“配置覺得一般般吧，沒有無鑰匙和天窗這些”

網(wǎng)友@aaa122223說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒有失望。不知道97改95會(huì)對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題?，F(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！??！車臟過，白過，P過，都愛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）