縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注翼搏（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　翼搏車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　翼搏車尾顯得非常精簡，尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　翼搏內(nèi)飾風(fēng)格比較內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　翼搏配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，翼搏的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，看起來簡潔干凈。翼搏的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看著非常干凈利落。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.0T?翼搏?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost125 自動尊翼型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@濤光養(yǎng)晦說道：“1.5L的發(fā)動機稍微有點弱，然而沒事地板油干嘛？家用倒也足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@多來米發(fā)說道：“高速還是紅燈起步，油門響應(yīng)還算可以，有時候起步稍微踩油多點，就會往前躥，動力還是夠用的”

網(wǎng)友@hys2311說道：“操控沒什么問題，開起來感覺不錯，挺靈活的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）