在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注小鵬G3（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　小鵬G3前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　小鵬G3車尾顯得頗具簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　小鵬G3內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　小鵬G3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程401km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，小鵬G3后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。小鵬G3的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

小鵬G3?2020款 400 悅享版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 400 悅享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dnfgua456說道：“豐富的配置令操控變得更加自如，像是倒車影像以及定速巡航功能都有配備，駕駛模式切換，支持運動以及經(jīng)濟(jì)模式，像是平常在城里面駕駛的時候，把模式調(diào)節(jié)成經(jīng)濟(jì)模式，會更省電一些?！?/p>

網(wǎng)友@tjzxdw說道：“畢竟不能要求太高。起步有時候會有一竄一竄的，不知道啥情況”

網(wǎng)友@tenlite說道：“車子操控起來手感很舒服，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，指向性精準(zhǔn)，剎車油門的腳感也是非常的不錯，然后輔助駕駛功能也是非常的多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）