隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，并采用黑色飾板裝飾。非對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，寶馬5系標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、疲勞駕駛提示、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬5系的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看上去氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@woshiqq12說道：“座椅的包裹非常舒適，還有一個(gè)腿托，大腿的承托非常好，隔音效果非常好，過濾效果也非常好?！?/p>

網(wǎng)友@vincent08說道：“自己開著還挺舒服，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上開到120碼也不會(huì)有太大的噪音”

網(wǎng)友@MADMAN說道：“桌椅比較硬，坐久了后背受不了，沒有座椅通風(fēng)。懸掛偏硬，空調(diào)效果一般，靜音效果更好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）