自動(dòng)版?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源排量大嗎?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源購車手冊(cè)
2022款?混動(dòng)?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。今天就帶大家來看看這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源(詢底價(jià)|查參配)。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源車頭給人一種十分精巧的感覺,搭配倒梯形格柵,整體看上去非常清爽。
該車長(zhǎng)寬高4597/1904/1727mm,軸距2741mm,車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了實(shí)在路線,對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率109馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩260?!っ?,工信部綜合油耗2L/100km,工信部純電續(xù)航里程54km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源的車尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。再看下配置,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
自動(dòng)版?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源排量大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 P300e 性能科技版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@09ygbdnm說道:“總體來說,性價(jià)比并不是很高,因?yàn)榇蠹屹I車的主要目的就是開,動(dòng)力沒問題再談外觀,這輛車動(dòng)力一般,續(xù)航時(shí)間短,動(dòng)力不足,動(dòng)力不足,不建議購買,如果是2.0T的混動(dòng)可考慮購買”
網(wǎng)友@09ygbdnm說道:“油和電混合也要6個(gè)以上,如果不存2.0T的油,要十幾個(gè),性價(jià)比太低了。”
網(wǎng)友@chennianxiang848說道:“其實(shí)當(dāng)初買車的時(shí)候,我也問過油耗,官方給的數(shù)據(jù)是兩升百公里,我覺得可能會(huì)高一些,但是四個(gè)油還是有點(diǎn)高了,畢竟新能源車最重要的就是省油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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