縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，遠景X6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　遠景X6前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　遠景X6車尾看起來十分平和，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　遠景X6內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　遠景X6配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，遠景X6配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。來到后排，遠景X6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型 國V?遠景X6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@blg1010說道：“我選了手動擋，主要是為了省油，畢竟油價太高了，在城市里開1.4T就夠了，還是電動助力呢？”

網(wǎng)友@mth123說道：“駕駛和乘坐方面的表現(xiàn)還算不錯，雖然操控性不是很好，但整體表現(xiàn)還算不錯。剎車測試中，遠景X6 PRO的剎車力度非常線性，38.42米在同級別中屬于中規(guī)中矩；噪音方面，雖然不能完全隔絕外界的噪音，但總體來說，還算不錯。”

網(wǎng)友@d36578hlj說道：“操控方面指哪打哪，讓人很順心，車身的穩(wěn)定性也不錯，過彎爬坡表示完全沒有問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）