隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為32.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　凱美瑞內(nèi)飾整體較為新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩213?！っ?，電動機(jī)總功率143馬力，電動機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，凱美瑞標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、防紫外線玻璃、自適應(yīng)巡航、后風(fēng)擋遮陽簾、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 凱美瑞動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對雙擎 2016款 2.5HQ 十周年紀(jì)念旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cyberwang說道：“這款車讓我感覺很好開，老婆也有這樣的感受，即便她是個新手，但是開起來還是挺輕松的，方向盤帶有助力，在轉(zhuǎn)向的時候不需要使用太大的力氣，老婆也可以輕松的駕馭，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高，另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，遇到一些復(fù)雜的路況時，也能很好的應(yīng)對，在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的，唯一不足的就是底盤并不是很高，遇到不好的路況時，還需要多注意?！?/p>

網(wǎng)友@jinyingrenshi說道：“操控上來說還是挺容易上手的。尤其是它的方向盤很穩(wěn)，上高速或者急轉(zhuǎn)彎的時候也不會有那種漂移的感覺，方位是很準(zhǔn)的。其次就是剎車也很靈敏的，安全性能很足，中控屏也很流暢，使用起來很方便，其他的輔助配置我現(xiàn)在也用的很順手了，整體來說，車輛的操控很輕松，指向精準(zhǔn)，也是很方便的，至于過彎什么的也都是沒有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@bingyu360520說道：“每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長的，但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車入庫或者是側(cè)方停車的時候，車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）