2020款 2.0L 舒適版?豐田C-HR動(dòng)力好嗎?豐田C-HR購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?豐田C-HR動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的豐田C-HR(詢底價(jià)|查參配)。
豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
豐田C-HR車尾看上去頗具樸實(shí)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。
豐田C-HR內(nèi)飾造型顯得十分實(shí)在,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
豐田C-HR配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩203?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,豐田C-HR的車頭簡(jiǎn)約十足,看起來(lái)干凈明快。來(lái)看一下后排,豐田C-HR后排空間一般,不過(guò)滿足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 2.0L 舒適版?豐田C-HR動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@md1987說(shuō)道:“操控這一方面我覺得也是沒(méi)什么問(wèn)題的。雖然我算是一個(gè)新手,但是剛開始開這輛車的時(shí)候,除了因?yàn)槭潜容^陌生的車子,心里有些陌生之外,上手的時(shí)候倒是沒(méi)出現(xiàn)什么事情,感覺也是蠻好操控的?!?/p>
網(wǎng)友@yongligai說(shuō)道:“豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是很能吸引人的,由于在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上豐田更強(qiáng)一些,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命上,比一般的車要好一些,并且大家都說(shuō)開不壞的豐田,這個(gè)車的動(dòng)力經(jīng)過(guò)了我一個(gè)多月的測(cè)試,感覺上路的時(shí)分起步仍是比較慎重迅速的,雖然有延遲,但是時(shí)刻不長(zhǎng),上高速的時(shí)分跑得也很快,提速比較快,超車不拖泥帶水?!?/p>
網(wǎng)友@kingroc100說(shuō)道:“獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子,舒適度毋庸置疑!運(yùn)動(dòng)懸掛支撐在彎道表現(xiàn)上同樣出色!力道適中,準(zhǔn)頭精準(zhǔn)!剎車很快!這輛車控制得非常好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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