有些車主經(jīng)常不買了車后，我不會(huì)花太多時(shí)間。要么把車長(zhǎng)期停在車庫(kù)里，要么每天只開一小段距離。這兩種行為對(duì)車造成的損失會(huì)比每天開長(zhǎng)途更大。

那么長(zhǎng)時(shí)間停車和每天短途開車哪個(gè)危害更大呢？

每天短距離開車的危害

汽車每天短距離行駛，對(duì)車的蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗比較大。

因?yàn)槠嚨狞c(diǎn)火等初始步驟都是靠電池供電，汽車提速后，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，以彌補(bǔ)電池之前消耗的電量。

如果汽車行駛一小段距離，電池所消耗的電可以如果不能完全補(bǔ)充，隨著時(shí)間的推移，電池會(huì)失去電力。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗上，主要集中在積碳和機(jī)體的磨損上。

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未能達(dá)到最佳工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的霧化燃油不能完全燃燒，所以會(huì)形成一些積碳。

當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，初始階段的這種積碳自然不是什么顧慮。但是如果汽車每天只開一點(diǎn)點(diǎn)距離，碳就會(huì)累積。

當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)械結(jié)構(gòu)需要時(shí)間形成一層油膜來保護(hù)自己。

初始階段，油膜還沒有形成，對(duì)車的磨損比較大。在離車幾公里的地方形成油膜，就能充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。所以，如果汽車每天只跑一點(diǎn)點(diǎn)距離，每次行駛都沒有油膜保護(hù)，磨損嚴(yán)重。

汽車長(zhǎng)期停放的危害

如果長(zhǎng)期不使用汽車，對(duì)汽車的損害主要集中在電池上。

電池本身就是一個(gè)充放電裝置，不用的時(shí)候也會(huì)放電。所以，久而久之，不用的電池不充電就徹底沒電了。如果一輛車在一個(gè)地方放了兩三年，它就贏了甚至不會(huì)著火。

除了電池，還有很多零件會(huì)因?yàn)檐囎佣p很久。

比如里面的電子元件，基本上每隔兩三年就會(huì)被濕氣損壞。就像輪胎一樣，長(zhǎng)時(shí)間不用會(huì)老化變硬。可能這輛車離開兩三年，輪胎就會(huì)因?yàn)槔匣簟?p>另外還有底盤，長(zhǎng)期不保養(yǎng)會(huì)生銹開裂，對(duì)車的傷害很大。

而且，還有一個(gè)經(jīng)常被人忽略，但對(duì)車的傷害也很嚴(yán)重的東西，那就是老鼠。

這東西可以出現(xiàn)在任何可能的地方。如果一輛車停在角落里兩三年，里面基本都會(huì)出現(xiàn)杰瑞和他的大表哥。如果車?yán)镉欣鲜?，不要想不到里面的管道完好無(wú)損，會(huì)在這些老鼠的臼齒里被咬掉。

摘要

所以不難看出，長(zhǎng)時(shí)間停放汽車會(huì)對(duì)汽車造成更大的傷害，尤其是停放后無(wú)人看管的情況。

雖然汽車每天只是短距離的傷害電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，但是長(zhǎng)時(shí)間傷害一切。僅限汽車"開始"連續(xù)兩年天天如此，而且最多是汽車油耗增加，動(dòng)力下降。但是車停在角落里兩年了，想再用就要大修了。

事實(shí)上，我不需要太在意這輛車每天只開很短的距離。

車本身就是消耗品，你愛怎么開就怎么開。平時(shí)多做保養(yǎng)，不要不要故意損壞汽車。"開始"很長(zhǎng)一段時(shí)間都可以最小化。而且，即使汽車保養(yǎng)、使用狀況良好，幾年后也或多或少會(huì)有問題。