在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，名爵6的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6前臉設(shè)計看上去比較簡潔，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　名爵6車尾給人一種十分雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，采用了銀色金屬飾條裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，名爵6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。名爵6的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 自動版?名爵6?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jackino111說道：“它的動力有一點我不是很滿意，就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?；旧厦看螠p速慢行的時候都會有點頓挫感。但是總會有那種堵車的狀況吧，這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車也不會堵很久，而且平常開車也不會這么慢。雖然動力有點不太行，但是它的操控真的有點絕呀，感覺這一點真的挺值的了。操控起來不能說毫不費力吧，但是可以說是很輕松滴?！?/p>

網(wǎng)友@yiliang_1說道：“這車開起來別提有多爽了，開了運動模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤，神氣的很。自從開上這車，我在路上就沒慫過誰，超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會安分的開正常是舒適模式或經(jīng)濟模式?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我的這臺車動力表現(xiàn)簡直是絕殺。1.5T的車最大馬力可以達到181匹，雖然起步有點肉，但是它加速很快很穩(wěn)。高速路上，速度輕輕松松上120，飚到150、160也不是問題，那推背感簡直絕了，超級帶感超級爽。只要舍得給油，帶你飛不是問題。它的操控感覺也是相當給力。車子油門、剎車反應都很迅速，而且方向盤手感不沉重，用起來都很順手，我個菜鳥也很容易上手。這車子的底盤扎實，方向盤靈活，特別是轉(zhuǎn)彎時候感覺干凈利索，真的有點運動小跑車的范。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）