對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是風(fēng)朗（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　風(fēng)朗前臉看起來十分新潮，多邊形格柵輔以黑色飾物，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　風(fēng)朗車尾看上去十分青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　風(fēng)朗內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　風(fēng)朗配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩191?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，風(fēng)朗的前臉看起來頗具流暢的感覺，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。此外，風(fēng)朗搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

風(fēng)朗?2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@筱涵！說道：“動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT動(dòng)力輸出比較平順，沒有頓挫感，舒適性較好，至于提速，只要舍得給油，提速不會(huì)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)左右時(shí)換檔不夠積極。”

網(wǎng)友@吖嘶說道：“感覺要稍稍差一點(diǎn)了，指向性感覺一般”

網(wǎng)友@小冰仔11說道：“靈活，操控還是很好上手的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）