近年來(lái)，隨著人們的提高美國(guó)人的生活水平提高了，汽車消費(fèi)也上升了，每個(gè)人he’他買車的愿望變得越來(lái)越強(qiáng)烈了。在品牌和車型選擇上，性價(jià)比依然是大家關(guān)注的重點(diǎn)的考慮。低價(jià)、大空間、高配置是國(guó)產(chǎn)車的亮點(diǎn)，其中寶駿、眾泰等品牌抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，這兩個(gè)品牌無(wú)論是銷量還是品牌影響力都真正異軍突起。

未來(lái)，廉價(jià)車仍將是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要車型。比亞迪作為國(guó)產(chǎn)車的代表，近年來(lái)在suv市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)幾乎被吉利，長(zhǎng)安，長(zhǎng)城等品牌瓜分。雖然比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域有很大優(yōu)勢(shì)，但畢竟市場(chǎng)剛剛興起，銷量能這是無(wú)法與其他國(guó)內(nèi)銷售相比的。

不過(guò)今年比亞迪看中了國(guó)內(nèi)家用mpv市場(chǎng)。今年9月，比亞迪及其全新7座MPV——宋MAX（查成交價(jià)|參配|奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的充滿中國(guó)元素，該車采用了全新的漢（查成交價(jià)|參配|同時(shí)，作為一款家用mpv，宋MAX2785mm的軸距是同級(jí)中最好的。新車提供的2 3 2 7座布局和8種空間變化也使其更加實(shí)用。

此外，新車的底盤經(jīng)過(guò)了奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）專家的調(diào)教，既保證了家用車的舒適性，又保證了良好的視野和通過(guò)性。整體實(shí)力不輸合資品牌的水平，技術(shù)工藝也達(dá)到了德系車的水準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)宋MAX為國(guó)產(chǎn)車樹立了典范，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待，也為10萬(wàn)級(jí)SUV和轎車市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。