對(duì)于目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型，只要能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，都不擔(dān)心銷(xiāo)量。所以速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這么多年一直是緊湊型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量標(biāo)桿的寶座。還有速騰為什么能這么穩(wěn)？那因?yàn)闆](méi)有同級(jí)別的對(duì)手。這款A(yù)級(jí)轎車(chē)憑借優(yōu)于卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等普通A級(jí)轎車(chē)的尺寸得到了很多家庭的認(rèn)可，而速騰本身價(jià)格也比較合理，符合MQB平臺(tái)打造的身份。這樣產(chǎn)品力的機(jī)型并不多，按理說(shuō)賣(mài)的不錯(cuò)。但是從今天開(kāi)始，我們認(rèn)為速騰已經(jīng)是過(guò)去式了，因?yàn)槿?a class="cmsLink askLink" >斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro正式上市了。

基于海外最新一代明銳，斯柯達(dá)此次為明銳Pro準(zhǔn)備了大眾集團(tuán)最先進(jìn)的MQB Evo數(shù)字智能架構(gòu)。如果對(duì)比速騰，說(shuō)明我們領(lǐng)先平臺(tái)一代，自然意味著我們?cè)诩夹g(shù)上會(huì)比速騰領(lǐng)先很多，這對(duì)于追求品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是天方夜譚。按照明銳Pro目前的指導(dǎo)價(jià)，標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自12.49萬(wàn)臺(tái)，證明了斯柯達(dá)品牌的誠(chéng)意，讓更多預(yù)算不足的消費(fèi)者在同價(jià)位享受到最高的駕乘體驗(yàn)。接下來(lái)，讓我們來(lái)看看斯柯達(dá)全新明銳Pro。

首先，讓我們看看這個(gè)設(shè)計(jì)。畢竟現(xiàn)在很多消費(fèi)者都是顏控，一輛車(chē)的價(jià)值很大程度上決定了一輛車(chē)的銷(xiāo)售高度。但明銳Pro目前并不需要擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗捎昧撕Ｍ馊乱淮箍逻_(dá)的設(shè)計(jì)思路，并做了改動(dòng)以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的本土化需求。比如前臉，直瀑式格柵是斯柯達(dá)品牌的特色，周?chē)€有鍍鉻裝飾條。相比速騰、亞洲獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)品，個(gè)人感覺(jué)這種方式更能符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流審美。而且為了進(jìn)一步滿(mǎn)足運(yùn)動(dòng)感，斯柯達(dá)明銳Pro標(biāo)配了RS運(yùn)動(dòng)套件，這也是海外車(chē)型不具備的亮點(diǎn)配置。

明銳Pro在打造了基于MQB Evo的數(shù)字智能架構(gòu)之后，也提升了一個(gè)層次，自然是尺寸上的全方位升級(jí)。4753*1832*1469mm的長(zhǎng)寬高和2730mm的軸距相比速騰還算不錯(cuò)，尤其是寬度更是同級(jí)中的佼佼者，不僅能提升車(chē)內(nèi)乘坐空間，還能帶來(lái)更加修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的車(chē)身視覺(jué)效果。而且明銳Pro繼續(xù)采用兩廂設(shè)計(jì)，讓整車(chē)擁有了同級(jí)少有的轎跑車(chē)型，相比速騰肯定太帥了。至于尾部，因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)，后備箱感覺(jué)很平，尤其是線條犀利，立體的LED尾燈，辨識(shí)度在同級(jí)車(chē)中也是一流的。

坐上車(chē)后，相信很多年輕朋友都很滿(mǎn)意，因?yàn)榭萍細(xì)庀⒔^對(duì)是速騰等競(jìng)品能有的亮點(diǎn)不匹配。比如中控臺(tái)整體層次分明，和現(xiàn)款差別很大，線條也很復(fù)雜。12.1寸懸浮式中控大屏，10.3寸全液晶儀表，主流配置不會(huì)缺乏，明銳Pro更多AR-HUD抬頭顯示，30色氛圍燈，保時(shí)捷一樣的電子換擋桿。這些功能和配置的出現(xiàn)再次提升了車(chē)輛檔次感，速騰顯然是慘敗。值得稱(chēng)道的是，明銳Pro的車(chē)也采用了更柔軟的材質(zhì)覆蓋，這也比競(jìng)品更有質(zhì)感。

然后簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)實(shí)用性。從安全性來(lái)看，明銳Pro配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，如主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、全景影像等功能。速騰想要這些配置，還得選頂配車(chē)型，而且還不如基于MQB Evo數(shù)字智能架構(gòu)的明銳Pro先進(jìn)。比如自適應(yīng)巡航跟車(chē)速度是速騰的好幾倍。然后是舒適功能。明銳Pro擁有同級(jí)少有的前排座椅加熱通風(fēng)功能。結(jié)合它標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)身材，相信一家人乘坐它出行絕對(duì)是一種享受。

最后是動(dòng)態(tài)部分。如開(kāi)頭所說(shuō)，明銳Pro全系標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，與速騰相同。但因?yàn)槠脚_(tái)升級(jí)，明銳Pro在具體駕駛體驗(yàn)上會(huì)更好。比如百公里加速，實(shí)測(cè)結(jié)果是8.2秒，而速騰是8.5秒。再加上標(biāo)配的后獨(dú)立懸架，明銳Pro的麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?9.12km/h，堪比豪華跑車(chē)的實(shí)力。速騰對(duì)比如何？更重要的是，得益于調(diào)校優(yōu)勢(shì)，明銳Pro百公里綜合油耗低至5.5L，可謂性能與油耗兼?zhèn)洹?p>總結(jié)：隨著明銳Pro上市近一個(gè)月，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注它?，F(xiàn)在許多4S商店都擠滿(mǎn)了訂單。畢竟沒(méi)有人能拒絕一輛價(jià)格合理，配置相當(dāng)豐富的合資A級(jí)車(chē)。相比速騰等老牌，明銳Pro 的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。