奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行將進入中國市場，對標奧迪A4 allroad/沃爾沃V90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） CC的駕駛視線。四天前，行車視線從國家專利局獲得了全新奔馳E級旅行車的專利圖紙。從獲得的專利圖紙來看，全新E級旅行車依然采用了瓦罐車型的傳統(tǒng)設(shè)計風格。雖然沒有太多花里胡哨的裝飾，但是深受消費者喜愛。此外，新車正式上市后，將與奧迪A4 allroad、沃爾沃V90 CC等車型競爭。

從設(shè)計上來看，全新奔馳E級旅行采用了經(jīng)典的設(shè)計風格，車頭采用了與現(xiàn)款E級相同的設(shè)計風格。新車前臉采用了與E級相同的設(shè)計風格，并搭配橫幅鍍鉻飾條。車頭兩側(cè)，新車還配備了LED光源大燈，點亮后辨識度很高。

車身側(cè)面，奔馳E級旅行延續(xù)了旅行車的傳統(tǒng)設(shè)計理念，修長的車身賦予其非常年輕的視覺效果。同時，新車還在車身兩側(cè)加持了大量鍍鉻線條，鋁合金輪轂的搭配更具運動感。

車尾的造型上，新車配備了橢圓形的分體式尾燈，內(nèi)部還有LED光源進行點綴。此外，新車還配備了雙邊共排氣布局，進一步提升整體運動質(zhì)感。動力系統(tǒng)方面，新車有望搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。

日前，行車視線從國家專利局獲得了全新奔馳E級旅行車的專利圖。從獲得的專利圖紙來看，全新E級旅行車依然采用了瓦罐車型的傳統(tǒng)設(shè)計風格。雖然沒有太多花里胡哨的裝飾，但是深受消費者喜愛。此外，新車正式上市后，將與奧迪A4 allroad、沃爾沃V90 CC等車型競爭。

從設(shè)計上來看，全新奔馳E級旅行采用了經(jīng)典的設(shè)計風格，車頭采用了與現(xiàn)款E級相同的設(shè)計風格。新車前臉采用了與E級相同的設(shè)計風格，并搭配橫幅鍍鉻飾條。車頭兩側(cè)，新車還配備了LED光源大燈，點亮后辨識度很高。

車身側(cè)面，奔馳E級旅行延續(xù)了旅行車的傳統(tǒng)設(shè)計理念，修長的車身賦予其非常年輕的視覺效果。同時，新車還在車身兩側(cè)加持了大量鍍鉻線條，鋁合金輪轂的搭配更具運動感。

車尾的造型上，新車配備了橢圓形的分體式尾燈，內(nèi)部還有LED光源進行點綴。此外，新車還配備了雙邊共排氣布局，進一步提升整體運動質(zhì)感。動力系統(tǒng)方面，新車有望搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。