不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯GS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯GS車頭設計走了精細路線，搭配網狀中網，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯GS車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　雷克薩斯GS內飾風格走了精巧路線，采用銀色飾條進行修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯GS配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率317馬力，峰值扭矩378?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿+AVS適應式可調懸架，后多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿+AVS適應式可調懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，雷克薩斯GS后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。另外，雷克薩斯GS配備了整體主動轉向系統(tǒng)、自動空調、溫度分區(qū)控制、可變轉向比、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、倒車影像等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2014款 350 F SPORT?雷克薩斯GS底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 350 F SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@楊樹與柳樹的愛戀說道：“2.5的動力有點薄弱，不過S+換擋撥片會好很多，沒有肉車，只有肉人！！！”

網友@凝眉說道：“方向轉向比較輕盈，日常開比較舒服，S+模式下方向，地盤等相對會變沉，動力來的快一些，轉速攀升比較積極?！?/p>

網友@wozai1234說道：“真的有點弱，感覺上就是一個銳志，這回雷克薩斯在動力上沒有跟銳志拉開檔次，哪怕是一點點，有點不應該。如果有米的話確實應該上350！但是350價格確實高了，這個跟大排量稅應該關系不小，國外好像350普通版還沒有250豪華版貴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）