在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款博越（詢底價|查參配）。

　　博越前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，加上五邊形格柵，給人一種干干凈凈的感覺。

　　博越車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，配合銀色飾條，看起來比較協(xié)調美觀。

　　博越內飾風格走了新潮路線，對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　博越配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，博越標配了牽引力控制、陡坡緩降、定速巡航、胎壓顯示、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。博越的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 1.8TD DCT兩驅智雅型?博越底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.8TD DCT兩驅智雅型針對動力底盤的看法吧：網友@bobodongren說道：“方向盤開起來很輕盈，沒有厚重感，我基本都可以一個手來回打方向盤，方向沒有虛位，倒車影像也很清晰車內按鈕操作起來也很簡單，沒有復雜性的功能?！?/p>

網友@sgbdsgksd說道：“【操控】很容易上手，前面提到的語音交互功能，對于新手來說，還是很容易上手的。方向盤打的很準，但家里人的反應就是，方向盤有點沉。還有這車的檔位，我也挺喜歡的，這車有電子檔，科技感很強?！?/p>

網友@xlpe說道：“起步的時候有明顯的肉感，后續(xù)的動力輸出會感覺到有點卡頓，換擋加速的時候反應也并不是很靈敏，所以博越的動力表現(xiàn)我覺得還是有待提高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）