【太平洋汽車(chē)】凱美瑞前氧傳感器的作用是用于檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，含量高說(shuō)明混合氣稀，氧含量低說(shuō)明混合氣過(guò)濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號(hào)給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個(gè)信息來(lái)對(duì)混合氣進(jìn)行修正。

　　凱美瑞前氧傳感器的作用是用于檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，含量高說(shuō)明混合氣稀，氧含量低說(shuō)明混合氣過(guò)濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號(hào)給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個(gè)信息來(lái)對(duì)混合氣進(jìn)行修正11年凱美瑞氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的位置。

　　以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的則是后氧傳感器。傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，傳感器，主要是用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度。氧傳感器是用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　11年凱美瑞的特點(diǎn)凱美瑞的操控性能，因?yàn)橐膊皇瞧\(yùn)動(dòng)性的車(chē)輛，比較偏舒適那一類(lèi)的，所以操控性不是特別的強(qiáng)，感覺(jué)方向盤(pán)多少還有一點(diǎn)虛位的，而且感覺(jué)速度稍微快一點(diǎn)，打方向盤(pán)的時(shí)候車(chē)子轉(zhuǎn)彎反應(yīng)不是特別的靈敏，需要給一點(diǎn)反應(yīng)的時(shí)間，還有剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)太靈敏了，輕輕一點(diǎn)就剎停了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）