【太平洋汽車】科魯茲油壓調(diào)節(jié)閥的作用是使燃油壓力相對(duì)于進(jìn)氣管負(fù)壓的壓差經(jīng)常保持恒定，進(jìn)而根據(jù)噴油電磁閥的通電時(shí)間確定噴油量的多少。

　　機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)噴油器的燃油壓力，使汽車油路中的燃油壓力和進(jìn)氣管壓力保持在正常值范圍內(nèi)。這樣，從噴射器噴射的燃料量成為唯一取決于噴射器開啟時(shí)間的時(shí)間。機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器：的工作原理機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器其實(shí)就是一個(gè)由膜片控制的溢流閥。隔膜調(diào)節(jié)器分為上彈簧室和下燃料室。隔膜控制安全閥的開啟，以保持上腔室和下腔室之間的壓力平衡。當(dāng)燃油室中的機(jī)油壓力超過彈簧壓力和實(shí)際空氣壓力的合力時(shí)，膜片向上拱起，調(diào)節(jié)閥打開。部分燃油通過回油口從球閥流回油箱，降低了燃油壓力。當(dāng)壓力下降到調(diào)節(jié)器設(shè)定的控制油壓時(shí)，球閥關(guān)閉，以保持從油泵止回閥到壓力調(diào)節(jié)器的油路中的一定壓力。機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器：機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持不變，在不同節(jié)氣門開度下噴油壓力保持恒定的裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）