或者因噴嘴泄漏導(dǎo)致混合氣過濃而起動困難。建議拆下噴嘴進(jìn)行霧化試驗(yàn)或直接更換噴嘴。

檢查機(jī)油是否與汽油混合。燃油系統(tǒng)的保持壓力應(yīng)為0.3 MPa。燃油壓力表安裝在燃油泵和高壓泵之間。發(fā)動機(jī)啟動后，燃油壓力不會下降，說明開關(guān)沒有漏入燃油。檢查空空氣濾清器的濾芯是否干凈，進(jìn)氣管是否堵塞。檢查碳罐的電子閥是否正常工作。更換后，測試故障保持不變。用VAG1318檢查燃油系統(tǒng)的保持壓力。根據(jù)EISA的指示，油壓為0。

熄火后10分鐘內(nèi)發(fā)動機(jī)應(yīng)保持在3MPa(3Bar)。熄火時，應(yīng)關(guān)閉開關(guān)，使壓力不下降，說明燃油低壓系統(tǒng)正常。打開開關(guān)后，壓力會慢慢下降，說明高壓系統(tǒng)有泄漏。

分析噴油器可能的泄漏，并在更換四個噴油器后再次檢查燃油壓力。水溫傳感器故障也是導(dǎo)致汽車?yán)鋯永щy的原因之一。如果傳感器失效，行車電腦會出現(xiàn)判斷失誤，發(fā)動機(jī)噴油量變小，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，發(fā)動機(jī)達(dá)不到最佳運(yùn)行狀態(tài)。