日產(chǎn)驪威熱車自動熄火
【太平洋汽車】日產(chǎn)驪威熱車自動熄火的原因:1、用的油不合格;2、油路不暢;3、火花塞失效;4、噴油器和燃油濾清器異常;5、線插頭接觸不良;6、駕駛技術(shù)不夠熟練;7、發(fā)動機或車載電腦短路斷電;8、起步或上坡時松離合太快;9、油泵的油壓太低;10、怠速控制系統(tǒng)工作不正常。
熱車后啟動困難,原因有多種,像進(jìn)氣道的沉積物如積炭影響、汽油品質(zhì)、機油品質(zhì)、溫度傳感器信號、節(jié)氣門的臟污、點火系統(tǒng)原因、油泵原因等,下面分析一下具體的影響:
1、發(fā)動機內(nèi)部的積炭附著在進(jìn)氣門、活塞頂和活塞環(huán),它熱態(tài)下有較強的燃料吸附能力,會直接影響到混合氣的空燃比。所以積炭較多的車輛會難啟動。
2、汽油品質(zhì):如果汽油的蒸發(fā)壓較高(較易會發(fā)),在溫度較高的環(huán)境下易形成氣阻,而熱車滅車后發(fā)動機艙內(nèi)的溫度有時會達(dá)到150攝氏度以上,燃油油軌中的汽油蒸發(fā)壓大于供油系統(tǒng)的壓力時,就會形成氣阻,此時起動會由于噴油嘴噴出的是過稀的油蒸汽,導(dǎo)致起動不良。
3、機油品質(zhì):車輛如果經(jīng)常處于低速短途行駛,機油中會含有較多的汽油成分。而這些汽油要等機油溫度達(dá)到90攝氏度以上時才會重新?lián)]發(fā)出,而在熱車停車的狀態(tài)下有可能正好達(dá)到這個溫度,汽油蒸汽通過曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣道,使起動時的濃度不對。
4、如果冷卻液溫度傳感器不能提供正確的溫度信號也會造成啟動困難。冷卻液溫度傳感器有修正噴油量(啟動時就靠他決定噴油量)、修正點火時間和修正怠速作用,如果傳感器損壞,就會影響到電腦對噴油量的指揮。
5、進(jìn)氣溫度信號:如果溫度信號偏低,導(dǎo)致電腦錯誤噴油量,會使起動時的噴油量加大,造成熱起動不良。它和冷卻液溫度傳感器的原理一樣。
6、噴油嘴出現(xiàn)滴漏。熱車熄火后,因噴油器輕微泄漏,當(dāng)時發(fā)動機溫度較高,漏進(jìn)進(jìn)氣管內(nèi)的汽油變成了汽油蒸氣,使進(jìn)氣管內(nèi)充滿了汽油蒸氣,這時起動發(fā)動機,因為混合氣過濃無法起動,出現(xiàn)熱車起動困難故障,當(dāng)多次起動后,隨著新鮮空氣的進(jìn)入,混合氣的混合比達(dá)到可以燃燒的比例后,發(fā)動機才能著車,這就是熱車起動困難的原因;而車輛放置一夜后,發(fā)動機溫度下降,進(jìn)氣管內(nèi)的汽油蒸氣一方面有一部分從進(jìn)氣口漏出,另一方面因為冷卻,一部分新鮮空氣可以進(jìn)入到進(jìn)氣管內(nèi),冷車起動也需一定濃度的混合氣,所以起動困難現(xiàn)象不再明顯。
7、碳罐的原因。炭罐是吸收因加油時溢出多余的汽油的設(shè)備,它會將的汽油蒸發(fā)到燃燒室燃燒,由于使用時間長,碳罐電磁閥膜片容易被碳罐中散落的碳粉卡主,造成碳罐電磁閥膜片常開,熱車啟動時由于燃油霧化好,無需額外的油氣補充,但碳罐還是無償?shù)奶峁┝擞蜌猓斐苫旌媳冗^濃,啟動困難。建議將電磁閥通電長通,然后用高壓氣吹一下碳罐。另外,碳罐電磁閥與節(jié)氣門之間有一條連接管,可以在關(guān)閉發(fā)動機的狀態(tài)下取下連接管用嘴用力吸一下,碳管電磁閥正常是關(guān)閉狀態(tài)是吸不動的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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