【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)山東名品汽車(chē)最新報(bào)價(jià)，途岳（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?山東名品汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬(wàn) - 15.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬(wàn) - 17.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬(wàn) - 18.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬(wàn) - 18.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn) - 20.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬(wàn) - 21.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳車(chē)頭整體顯得較為炫酷，搭配雙幅式中網(wǎng)，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　途岳內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為動(dòng)感，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cca188說(shuō)道：“車(chē)子雖然不大，不過(guò)坐著還挺寬敞的，就是通道位置的凸起影響了空間?！?/p>

網(wǎng)友@625443347說(shuō)道：“操控滿(mǎn)分，轉(zhuǎn)向很清晰，視野也不錯(cuò)。剎車(chē)靈敏，剎車(chē)踏板比較重，高度合適。高速行駛下車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)動(dòng)力配置在我日常生活中是足夠使用了的，起步也比較快，跑高速后半段動(dòng)力充足。沒(méi)有覺(jué)得肉的情況。無(wú)論是我開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都感覺(jué)挺舒服的，座椅比較軟，包裹性強(qiáng)。懸架避震做的比較好，能有效過(guò)濾一些小石子和坑洼路段。”

網(wǎng)友@linziwwt說(shuō)道：“內(nèi)部的空間比例比較好，坐在后排的時(shí)候也沒(méi)有明顯的拘束感，就是后備箱用起來(lái)不是很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）