起動(dòng)系統(tǒng)的蓄電池作用
【太平洋汽車】起動(dòng)系統(tǒng)蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。
起動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等組成。起動(dòng)系統(tǒng)的功能是通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)開關(guān)接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路,使電磁開關(guān)通電。汽油機(jī)起動(dòng)開關(guān)與點(diǎn)火開關(guān)組合。
起動(dòng)繼電器通過起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)控制起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路的通斷。起動(dòng)開關(guān)僅控制起動(dòng)繼電器的線圈電路,從而保護(hù)起動(dòng)開關(guān)。有單連接型和復(fù)合型。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸需要靠外力旋轉(zhuǎn),使活塞前后移動(dòng)。氣缸內(nèi)可燃混合氣的燃燒和膨脹將活塞向下推動(dòng),使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠自行運(yùn)轉(zhuǎn),工作循環(huán)能夠自動(dòng)進(jìn)行;因此,曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速的整個(gè)過程稱為發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng);完成起動(dòng)過程所需的裝置稱為發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)系統(tǒng)的功能是通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)電源。起動(dòng)系統(tǒng)的功能是通過起動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)外部電路通過電刷給勵(lì)磁繞組通電時(shí),產(chǎn)生磁場(chǎng),將爪極磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),定子繞組中的磁通量交替變化。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,定子三相繞組中會(huì)產(chǎn)生交流感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。蓄電池是汽車的重要組成部分,可分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)蓄電池。由于使用鉛鈣合金作為柵極框架,電池在充電過程中具有較少的水分解和較低的水蒸發(fā)。另外,殼體采用密封結(jié)構(gòu),硫酸氣體釋放量小。因此,與傳統(tǒng)電池相比,具有無需添加任何液體、接線樁頭儲(chǔ)能時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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