現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)是很多人短途出行的重要交通工具，數(shù)量甚至超過(guò)了私家車(chē)。盡管人們美國(guó)經(jīng)濟(jì)收入越來(lái)越高，他們有能力購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)，許多人仍然使用電動(dòng)車(chē)，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)具有不怕堵車(chē)，價(jià)格低，騎行簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，這使得電動(dòng)車(chē)很難被其他交通工具取代。

有利有弊。電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)使它有了今天但是電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)可以不可忽視。很多人在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候都會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，就是電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力很差，那么為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題呢？專(zhuān)家咨詢(xún)了修電動(dòng)車(chē)10年的師傅。他說(shuō)，造成這種情況的原因，首先是因?yàn)殡姵貕勖托阅艿恼w下降，其次是因?yàn)楹芏嗳嗽诔潆姺椒ㄉ戏噶隋e(cuò)誤。

電動(dòng)車(chē)充電無(wú)非兩種選擇："每天充電"和"使用后充電"。那么這兩種收費(fèi)方式有什么區(qū)別呢？let’s talk today，錯(cuò)主可以改。

"每天充電"是很多車(chē)主的選擇，尤其是購(gòu)買(mǎi)的新國(guó)標(biāo)車(chē)，續(xù)航時(shí)間普遍不夠長(zhǎng)。很多車(chē)主下班回家第一件事就是給電動(dòng)車(chē)充電。師傅說(shuō)完全沒(méi)必要天天充電，因?yàn)樗须姵囟加幸欢ǖ某浞烹姶螖?shù)。我們都知道手機(jī)經(jīng)常充電會(huì)傷電池，電動(dòng)車(chē)也一樣。如果兩組電池完全一樣，那么每天充電和兩天充電有很大概率會(huì)比較。

"用完后充值"總比每天充電好。雖然很多人說(shuō)完全用完再充電會(huì)導(dǎo)致電池沒(méi)電，對(duì)電池造成傷害，但是作為一個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)主，是不可能在總電量為零后再充電的。因此，"用完后充值"基本上是一種不會(huì)傷害電池的方式。

據(jù)老師傅介紹，電動(dòng)車(chē)充電要保持20%左右的剩余電量。在這種情況下，充電是保護(hù)電池的最好方法。充電時(shí)要注意騎電動(dòng)車(chē)20分鐘后再充電，一來(lái)控制電池溫度持續(xù)升高造成失水，二來(lái)避免充電回流電壓升高導(dǎo)致電壓輸入不穩(wěn)定。只要牢記這些，電動(dòng)車(chē)的電池就會(huì)用的越久越好。希望能幫到你，關(guān)注電動(dòng)車(chē)專(zhuān)家，每天分享關(guān)于電動(dòng)車(chē)的信息和觀(guān)點(diǎn)。